置辦一套液壓系統(tǒng)很貴,而且費的人力物力也很多,但是在日常使用中,由于不懂得如何保養(yǎng)自己的液壓系統(tǒng),而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)液壓馬達(dá)壽命簡短,這個樣的例子比比皆是,那么究竟應(yīng)該如何來保養(yǎng)我們在使用的液壓系統(tǒng)呢。
密封件的檢查與維護(hù),對于唇形密封件應(yīng)重點檢查唇邊有無傷痕和磨損情況,與對組合密封應(yīng)重點檢查密封面的磨損量,然后判定密封件是否可以使用,另外還需檢查活塞與活塞桿件靜密封圈有無擠傷情況。一旦發(fā)現(xiàn)密封件和導(dǎo)向支承環(huán)存在缺陷,應(yīng)根據(jù)被修液壓缸密封件的結(jié)構(gòu)形式,選用相同結(jié)構(gòu)形式和適宜材料的密封件進(jìn)行更換,這樣能降低密封件與密封表面之間的油膜厚度,減少密封件的泄漏量。
缸筒的檢查與維護(hù) 液壓缸缸筒內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓缸內(nèi)泄的主要因素,如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕,即使更換芯的活塞密封。
活塞桿、導(dǎo)向套的檢查與維護(hù)活塞桿與導(dǎo)向套間相對運動副是引起外漏的主要因素,如果活塞桿表面鍍烙層因磨損而剝落或產(chǎn)生縱向拉痕時,將直接導(dǎo)致密封件的失效。因此,應(yīng)重點檢查活塞桿表面粗糙度和行為公差是否滿足技術(shù)要求,如果活塞桿彎曲應(yīng)校直達(dá)到要求或按實物進(jìn)行測繪,給專業(yè)生產(chǎn)廠進(jìn)行制造。如果活塞桿表面鍍層磨損、劃傷、局部剝落可采取抹去鍍層,重新鍍表面加工處理工藝。
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