液壓馬達是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)。液體是傳遞力和運動的介質(zhì)。
液壓馬達的工作特點
(1)在一般工作條件下,液壓馬達的進、出口壓力都高于大氣壓,因此不存在液壓泵那樣的吸入性能問題,但是,如果液壓馬達可能在泵工況下工作,它的進油口應有低壓力限制,以免產(chǎn)生汽蝕。
(2)馬達有應能正、反運轉(zhuǎn),因此,就要求液壓馬達在設(shè)計時具有結(jié)構(gòu)上的對稱性。
(3)液壓馬達的實際工作壓差取決于負載力矩的大小,當被驅(qū)動負載的轉(zhuǎn)動慣量大、轉(zhuǎn)速高,并要求急速制動或反轉(zhuǎn)時,會產(chǎn)生較高的液壓沖擊,為此,應在系統(tǒng)中設(shè)置緩沖閥。
(4)由于內(nèi)部泄漏不可避免,因此將馬達的排油口關(guān)閉而進行制動時,仍會有緩慣的滑轉(zhuǎn),所以,需要長時間制動時,應另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動器,
(5)某些型式的液壓馬達要在回油口具有足夠的背壓才能正常工作,并且轉(zhuǎn)速越高所需背壓也越大,背壓的增高意味著油源的壓力利用率低,系統(tǒng)的損失大。
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